La boîte hybride dédiée (Dedicated Hybrid Transmission) – DHT

Dans le cadre des études de concepts de boîtes hybrides dédiées (DHT), PUNCH Powerglide a déjà déposé plusieurs brevets.

Les principaux objectifs des groupes motopropulseurs DHT et DHE (moteurs) sont de faciliter la réduction du coût de sous-systèmes spécifiques. À performances égales et avec une réduction du niveau d'émission, les avantages du moteur électrique compensent facilement les solutions de dépotage appliquées aux moteurs à combustion et aux transmissions. 

Les versions hybrides DHT constituent une transformation radicale de la transmission, apportant une nouvelle philosophie qui nécessite en permanence une gestion de l'énergie électrique. Les transmissions DHT entraînées par un moteur à combustion interne et une machine électrique, offrent de multiples possibilités de modes de fonctionnement où la machine électrique est utilisée soit comme générateur, soit comme élément de propulsion.

Étant donné le coût élevé des batteries, entre autres, l'amélioration du rendement (réduction des pertes) de la DHT est l'une des principales clés du succès.